< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1332492232030511&ev=PageView&noscript=1" />
የመጠጥ ኢንዱስትሪ ኮንቬይር ሲስተምስ I የፕላስቲክ ሰንሰለት እና ዊር ስትሪፕ መፍትሄዎች

የኮስሞቲክስ ኮንቬይነር

ዕለታዊ የኬሚካል ኢንዱስትሪ

የኮስሞቲክስ ኮንቬይነር ሲስተምስ

የኮንቴይነር ችግሮች ከማጓጓዣ ፍጥነት የበለጠ ዋጋ ያስከፍላሉ

የኮስሞቲክስ መስመሮች ምርቱን እምብዛም አያጡም ምክንያቱም ኮንቴይነር በበቂ ፍጥነት መስራት ስለማይችል። ምርቱ ብዙውን ጊዜ የሚቋረጠው ባዶ ጠርሙስ ከመሙላቱ በፊት ሲቆም፣ የፓምፕ ጠርሙሱ ከታሸገ በኋላ ሲረጋጋ፣ የተጌጡ ኮንቴይነሮች በሚከማቹበት ጊዜ ሲቧጩ ወይም የመመሪያ ማስተካከያዎች እያንዳንዱን የምርት ለውጥ ሲያዘገዩ ነው።

ተመሳሳዩ መያዣ በሚንቀሳቀስበት ጊዜም በተለየ መንገድ ይሠራል፡

መሰባበርን አለማድረግ → መሙላት → ክዳን ወይም የፓምፕ ማስገባት → መለያ መስጠት → ምርመራ → ካርቶን ማድረግ

ባዶ የፕላስቲክ ጠርሙስ ቀላል ክብደት ያለው እና በቀላሉ የሚፈናቀል ሊሆን ይችላል። አንዴ ከተሞላ በኋላ ክብደቱ እና የስበት ማዕከሉ ይለወጣል። የፓምፕ ወይም የሚረጭ ጭንቅላት ከተገጠመ በኋላ መያዣው ረጅም እና ያልተረጋጋ ሊሆን ይችላል። ምርቱን ለእያንዳንዱ ማሽን በትክክል ሲያቀርብ ማጓጓዣው እነዚህን ለውጦች ማስተናገድ አለበት።

ማጓጓዣውን ከጥቅሉ ጋር ማዛመድ

የተረጋጉ ጠርሙሶች፣ ማሰሮዎች እና ካርቶኖች ብዙውን ጊዜ በቀጥታ በጠፍጣፋ ወይም በተለዋዋጭ የሰንሰለት ማጓጓዣዎች ላይ ሊሠሩ ይችላሉ። ተለዋዋጭ የሰንሰለት ስርዓቶች በተለይ በመሙያዎች፣ በካፐሮች፣ በመለያዎች እና በማሸጊያ ማሽኖች መካከል ላሉ ጥቃቅን ግንኙነቶች ጠቃሚ ናቸው፣ ነገር ግን ጠባብ ሰንሰለቶች ለእያንዳንዱ ምርት ተስማሚ አይደሉም።

ረጃጅም ጠርሙሶች፣ የተገላቢጦሽ ኮንቴይነሮች እና ትናንሽ ወይም መደበኛ ያልሆኑ መሰረቶች ያሏቸው ፓኬጆች ሰፊ ድጋፍ፣ አጭር የማስተላለፊያ ክፍተቶች ወይም የተወሰኑ ተሸካሚዎች ሊፈልጉ ይችላሉ። ቱቦዎች፣ ከረጢቶች እና ቀላል ክብደት ያላቸው ካርቶኖች በተለምዶ በሞዱላር ወይም ሙሉ ስፋት ባላቸው ቀበቶዎች ላይ በተሻለ ሁኔታ ይያዛሉ።

ፓኮች ላልተረጋጉ ኮንቴይነሮች የጋራ የማጓጓዣ በይነገጽ ሊሰጡ እና በራስ-ሰር ጣቢያዎች ላይ ያለውን አቀማመጥ ሊያሻሽሉ ይችላሉ። እነዚህ ጥቅሞች ተጨማሪ የአገልግሎት አቅራቢ-የመመለሻ ዑደት፣ ማከማቻ፣ ጽዳት እና የመቀየሪያ መስፈርቶችን የሚያረጋግጡ ከሆኑ ብቻ ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው።

ፓኬጁን መጠበቅ እና መስመሩን ማመጣጠን

የማጠራቀም ስትራቴጂ በጥቅሉ ላይ የተመሰረተ ነው፡

  • ለተረጋጉ፣ ለመቧጨር መቋቋም ለሚችሉ ኮንቴይነሮች የመገናኛ ክምችት፤
  • ለተጌጡ ጠርሙሶች፣ ቱቦዎች እና ቀላል ክብደት ላላቸው ካርቶኖች ዝቅተኛ ግፊት ያለው ክምችት፤
  • የመስታወት መያዣዎች፣ ፕሪሚየም አጨራረስ ወይም ያልተረጋጉ ፓኬጆች ንክኪውን መቋቋም የማይችሉበት ዜሮ-ግፊት ወይም ንክኪ-አልባ ማቋረጫ።

ማቋረጫ (buffering) መደበኛ አጭር ማቆሚያዎች ሙሉውን መስመር የሚያቋርጡ ማሽኖች መካከል መቀመጥ አለበት። በተሳሳተ ቦታ ላይ ተጨማሪ የማጓጓዣ ርዝመት ውጤቱን አያሻሽልም እና የምርት ግንኙነትን እና በሂደት ላይ ያለውን ስራ ብቻ ሊጨምር ይችላል።

CSTRANS ተለዋዋጭ ሰንሰለት፣ ጠፍጣፋ-ቶፕ ሰንሰለት እና ሞዱላር ቀበቶ ማጓጓዣዎችን እንዲሁም ሊስተካከሉ የሚችሉ መመሪያዎችን፣ ማስተላለፎችን፣ የሌይን-ቁጥጥር ክፍሎችን እና ብጁ የማስተናገጃ ክፍሎችን ያቀርባል።

አቀማመጡ ከመጠናቀቁ በፊት፣ ባዶም ሆነ በተሞሉ ሁኔታዎች ውስጥ ትንሹን እና ትልቁን SKUዎችን እንፈትሻለን። እንዲሁም ከካፒታል ወይም ፓምፕ ጭነት በኋላ የኮንቴይነር መረጋጋትን፣ የመሪ-ማስተካከያ ክልልን፣ የዝውውር አፈጻጸምን፣ የመለያ አቀማመጥን፣ የዳሳሽ መለየትን እና በመከማቸት ወቅት የገጽታ ምልክት የማድረግ አደጋን እንፈትሻለን።

ውጤቱም ሙሉውን የSKU ክልል እና የማሽን ቅደም ተከተል ዙሪያ የተነደፈ የማጓጓዣ ስርዓት ነው - አንድ ኮንቴይነር ለብቻው አልተፈተነም።