< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1332492232030511&ev=PageView&noscript=1" />
የመጠጥ ኢንዱስትሪ ኮንቬይር ሲስተምስ I የፕላስቲክ ሰንሰለት እና ዊር ስትሪፕ መፍትሄዎች

የማሸጊያ ኢንዱስትሪ

baozhuang

የማሸጊያ ማጓጓዣ ስርዓቶች

አብዛኛዎቹ የማሸጊያ መስመር ኪሳራዎች በማሽኖች መካከል ይከሰታሉ

የማሸጊያ ማሽን ደረጃውን የጠበቀውን ፍጥነት ሊያሟላ እና ከዒላማው በታች ያለውን ሙሉ መስመር ሊተው ይችላል። ምርቶቹ ወጥነት በሌለው ክፍተት ወደ መጠቅለያው ሊደርሱ ይችላሉ፣ ተለዋዋጭ ጥቅሎች ከመፈተሻቸው በፊት ሊሽከረከሩ ይችላሉ፣ ካርቶኖች ከታሸጉ በኋላ ሊመለሱ ይችላሉ፣ ወይም በኬዝ ማሸጊያው ላይ አጭር ማቆሚያ እያንዳንዱን የላይኛውን ሂደት ሊያዘገይ ይችላል።

CSTRANS የምርት መመገብን፣ ዋና ማሸጊያን፣ ምርመራን፣ ሁለተኛ ደረጃ ማሸጊያን እና የኬዝ አያያዝን ወደ አንድ ቁጥጥር የሚደረግበት ፍሰት ያገናኛል። የማጓጓዣው አቀማመጥ የተገነባው በእውነተኛ የማሽን ዑደቶች፣ የማቆሚያ ቅጦች እና የምርት መቀየሪያዎች ዙሪያ ነው - በአንድ ማሽን ዝርዝር መግለጫ ላይ የታተመው ከፍተኛው ፍጥነት አይደለም።

የጠፋው ውጤት ከየት ይመጣል

የሚሄድ መስመርን አስቡበት በበደቂቃ 180 ፓኬቶች. ኤ20 ሰከንድየታችኛው ማቆሚያ 60 ፓኮችን ይፈጥራል፤ እነዚህ ፓኮች መከማቸት፣ አቅጣጫቸውን መቀየር ወይም የላይኛውን መሳሪያ ማቆም አለባቸው። ለ30 ፓኮች ብቻ የሚሆን ቦታ ያለው ኮንቬይነር የቀበቶው ፍጥነት ምንም ይሁን ምን ያንን መቆራረጥ ለይቶ ማውጣት አይችልም።

የለውጥ ለውጦች የተለየ ኪሳራ ይፈጥራሉ። አንድ መስመር በአንድ ፈረቃ አምስት የምርት ለውጦችን ካጠናቀቀ እና እያንዳንዱ ለውጥ 12 ደቂቃዎችን ከወሰደ፣ የአንድ ሰዓት የታቀደ ምርት ይጠፋል። የእያንዳንዱን ማጓጓዣ እና የመመሪያ ማስተካከያ ወደ ሰባት ደቂቃዎች መቀነስ የማሽን ፍጥነት ሳይጨምር በአንድ ፈረቃ 25 ደቂቃዎችን ይመልሳል።

እነዚህ ስሌቶች ሁለት የተለያዩ መስፈርቶችን ያስቀምጣሉ፡

  • ለመደበኛ አጭር ማቆሚያዎች የመሰብሰብ አቅም;
  • ለሙሉ ምርት እና የጥቅል ክልል ሊደገም የሚችል ማስተካከያ።

የማሸጊያ አምራቾች አጫጭር የምርት ሂደቶችን፣ የSKU ልዩነትን እና ፈጣን ለውጥ ለሚያደርጉ መሳሪያዎች ከፍተኛ ፍላጎትን እያጋጠማቸው ነው፣ ይህም የመስመር ተለዋዋጭነትን እንደ አማራጭ ባህሪ ሳይሆን የምርት መስፈርት ያደርገዋል።

ማጓጓዣውን ከእያንዳንዱ የማሸጊያ ደረጃ ጋር ማዛመድ

CSTRANS በመስመሩ ላይ የተለያዩ የአያያዝ ዘዴዎችን ያዋቅራል፦

  • ሙሉ ስፋት ያለው ቀበቶ ማጓጓዣዎችየድጋፍ ከረጢቶች፣ በፍሰት የተሸፈኑ ምርቶች እና ክፍት ዝውውሮች ሲደረጉ ሊሽከረከሩ ወይም ሊታጠፉ የሚችሉ መደበኛ ያልሆኑ ጥቅሎች።
  • ተጣጣፊ እና ጠፍጣፋ የሰንሰለት ማጓጓዣዎችለተረጋጉ ጠርሙሶች፣ ማሰሮዎች፣ ጣሳዎች እና ካርቶኖች የታመቀ መስመር ያቅርቡ።
  • ሞዱላር ቀበቶ ማጓጓዣዎችየተቧደኑ ምርቶችን፣ ትሪዎችን እና የበለጠ ድጋፍ የሚያስፈልጋቸውን ሰፋ ያሉ ፓኬጆችን ማስተናገድ።
  • የመለኪያ እና የጊዜ አቆጣጠር ክፍሎችበማሸጊያዎች፣ በመለያ ሰጪዎች፣ በቼክ ዊጀሮች እና በእይታ ስርዓቶች የሚፈለገውን የድምፅ መጠን መወሰን።
  • ዝቅተኛ ግፊት ወይም ዜሮ-ግፊት ክምችትየማግለያ ማሽን ጥቅሉን ሳይደቅቅ፣ ሳይቧጭር ወይም ቅርፁን ሳይቀይር ይቆማል።
  • ሮለር እና ማስተላለፊያ ማጓጓዣዎችጠንካራ ካርቶኖችን፣ መያዣዎችን እና ከረጢቶችን በማሸግ፣ በኮድ በመለጠፍ እና በማሰራጨት ያንቀሳቅሱ።

ማቋት የሚቀመጠው መደበኛው ማሽን ሙሉውን መስመር እንዳያቋርጥ በሚከላከልበት ቦታ ነው። የማጓጓዣ ርዝመትን ባልተያያዘ ክፍል ውስጥ ማከል በሂደት ላይ ያለውን ስራ ብቻ ይጨምራል።

በእጅ የሚሰራውን እና አውቶማቲክ ስራውን አንድ ላይ መንደፍ

ሁሉም የማሸጊያ ስራዎች በራስ-ሰር መከናወን የለባቸውም። በእጅ መጫን፣ ፍተሻ፣ መሙላት እና የማሸጊያ እቃዎች ማሸጊያ ተገቢ ሆነው ሊቆዩ ይችላሉ፣ ነገር ግን የማጓጓዣ ቁመት፣ የመዳረሻ ርቀት፣ የኮንቴይነር አቀራረብ እና የማንሳት ድግግሞሽ በኦፕሬተሩ ዙሪያ መንደፍ አለባቸው። OSHA ተደጋጋሚ የመድረስ፣ የማንሳት፣ የመጠምዘዝ እና አስቸጋሪ አቀማመጥ እንደ ሎጂካዊ የአደጋ ምክንያቶች ይለያል።

አቀማመጡ ከመለቀቁ በፊት፣ CSTRANS ትናንሽ እና ትላልቅ ምርቶችን፣ ተለዋዋጭ እና ግትር ፓኬጆችን፣ የማሽን ዳግም ማስጀመር ሁኔታዎችን፣ የዝውውር መረጋጋትን፣ የዳሳሽ ማወቂያን፣ የማዞሪያ ውድቅ ማድረግን እና የመሪ-ለውጥ ተደጋጋሚነትን ይፈትሻል።

ውጤቱም በቀላሉ ፈጣን ማጓጓዣ ብቻ አይደለም። በቂ ክምችት፣ ቁጥጥር የሚደረግበት የምርት አቀራረብ እና ሙሉውን መስመር ማምረት እንዲቀጥል የሚያስችል ተግባራዊ ለውጥ ያለው የማሸጊያ ፍሰት ነው።